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le N.-B. ne prevoit aucune nouvelle mesure pour les industries

The federal government of Nouveau-Brunswick sees new developments in the latest plan of motion in opposition to the local weather change, with the carbon neutrality of 2050 and a substantial enhance within the variety of electrical autos within the province.

Les données scientifiques demontrent qu’il faut prendre des mesures dynamiques, based on the director général du Secrétariat des modifications climatiques du Nouveau-Brunswick, Jeff Hoyt.

The provincial plan s’intitle Notre voie vers decarbonisation et la résilience aux climatic modifications. I perceive the pricing of carbon imposed by the federal authorities, the place one hausse de 11 ¢ le liter d’essence cette année.

Greater than a doc printed mercredi n’établit aucune nouvelle cible ni de nouvelle mesure visant le secteur industriel, que est le plus grand émetteur de gaz à effet de serre (GES) dans la province.

it is unfair, launches Louise Comeau, une directive du Conseil de conservacion du Nouveau-Brunswick. Selon elle, il n’y no doute That the federal government ne sue pas aux grands pollueurs de faire plus d’efforts.

Louise Comeau directs the options of this system on climatic change and the power of the Conservation Council of Nouveau-Brunswick. Picture : Radio-Canada/Jacques Poitras

The plan estimates that the emissions of GES Provenant des industries constituent jusqu’à 34% of the whole of the province. Ce secteur occupies the premier rank of emetteurs.

Louise Comeau judged that she would faut resserrer the provincial pricing du carbone pour inciter avantage les industries à réduire leurs émissions.

Le gouvernement progressiste-conservator de Blaine Higgs a récemment soumis à Ottawa a proposition of pricing du carbone pour 2023 et au-delà. The plan du gouvernement fédéral prevoit that the provinces undertake a tarification plus rigouruse à compter de l’an prochain.

Des measurable targets

Le Nouveau-Brunswick n’a pas encore rendu publique sa nouvelle proposal de tarification du carbone. Presently, customers are paient a carbon tax on fuels that enhance the chaque année tandis que las pollueurs industriels paient selon a mannequin primarily based on the discount of emissions from usines dans chaque sector.

À moins de voir la proposition de tarification, il est inconceivable de savoir si le gouvernement sue aux industries de faire leur juste halfaffirmed Louise Comeau.

A panache de vapeur sort from the cheminée de la centrale.

The electrical energy manufacturing sector occupies the troisième rank of émetteurs de GES au Nouveau-Brunswick (à 23%). Ci-dessus : the thermal energy plant of the corporate Énergie N.-B. to Belledune (archives). Picture : Radio-Canada/François Vigneault

Mme Comeau applaudit toutefois l’adoption d’objectifs measurables, dont des cibles quinquenniales que, selon elle, vont aider le publica à confirm les progrès.

Dans son plan 2022-2027 printed Mercredi, le gouvernement dit reconnaître What an accelerated measure is important to keep away from the fires impacts of climatic modificationset il s’have interaction à atteindre un stage web d’émissions de GES nul d’ici 2050.

Mais il ajoute que ce ne sera pas selected facile et cela exigera une mesure forte et proceed.

Carbon neutrality doesn’t imply the top of emissions, it implies that the quantity of GES émise équivaut à celle retirée de l’atmosphère.

Jeff Hoyt clarify that the federal government doesn’t know precisely what to touch upon on the object, that it’s a part of the remainder of the institution.

Il pourrait s’agir, par exemple, de mesurer combien de carbone est absorbé naturellement par les terres humides et les forêts de la province.

Aucune nouvelle mesure pour les industries

Chaque part du doc presents the prevailing insurance policies, which demeureront en vigueur, at the same time as new measures, however the part bearing on the industries doesn’t perceive any new measures.

The plan requires the federal government to offer its power effectivity programmes, requiring that industries sign their emissions, and carbon tariffs for his or her giant emitters.

Selon Jeff Hoytces politiques suffisent pour inciter les industries à réduire leurs émissions et qu’il n’est donc pas nécessaire d’imposer de nouvelles mesures.

Le plan reprimand la prize de place de longue date du gouvernement Higgs Selon laquelle la tarificación doit reconnaître que les usines au Canada doivent faire concurrence aux autres dans les régions du monde que ne sont pas soumises à une taxe carbone.

It’s important to significantly decarbonise the trade to satisfy our targets, honest face the results of climatic modifications and assist us corporations to stay aggressive on the export marketssouligne le gouvernement dans son plan.

Les transports au deuxième rang des émetteurs

The sector of transport, which incorporates non-public autos, occupies the deuxième rank en étant accountable for 26% of GES emissions within the province.

Selon le plan, le gouvernement va employee pour that 6% of the brand new gentle autos bought are electrically powered by 2025. A fee of fifty% is predicted by 2030.

Le Nouveau-Brunswick will get hold of crucial reductions in lowering its dependency on the care of private autos, in persevering with to help the adoption of electrical autos and in utilizing different technique of transportsouligne-t-on dans le plan.

The terminal of recharge d'une voiture électrique.

Le gouvernement du Nouveau-Brunswick veut encourager les automobilistes de la province à passer aux véhicules électriques. Picture: iStock

The plan additionally supplies for the event of a brand new technique for a correct electrical energy by 2025, however to help web emissions by 2035, which corresponds to the target of Ottawa.

Additionally it is a query of fixer des objectifs clairs en matière d’efficacité électrique et des exigences en matière de rapports pour Énergie NB […].

The sector of the manufacturing of electrical energy occupies the troisième rank des émetteurs (23%).

Lastly, the plan proposes to measure carbon dioxide within the forests of the absorbing province, to incorporate the climatic change within the city space and to be ready for excessive climate occasions reminiscent of floods, fires in forêt et les périodes de sécheresse.

After a reportage by Jacques Poitras, from CBC

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